Alleinstellungs-Merkmale des 3 Zyl- Mercedes- Benzin- Motors mit 80 bzw 102 PS (BRABUS) im Einzelnen gegenüber dem Standard- Motor:

Um ca 4 kg leichter als der 4 – Zyl.- Standard-Boxer-Motor

Flugleistungen liegen z T deutlich über denen des vergleichbaren Standard-Motors (der 102 PS Motor wurde vom „Edel-Tuner“ BRABUS für das Roadster-Modell leistungsgesteigert)

Extreme Zuverlässigkeit, Ausfallsicherheit verbunden mit deutlichen Komfort- Gewinn durch Verwendung des unverändert gebliebenen und bereits hunderttausendfach gefertigten Grundmotors von Mercedes (smart), da aktuelle Technologien und Innovationen der Automobil- Industrie eingesetzt werden.

Keine Vergaservereisungs- Gefahr wegen Direkteinspritzung

Keine Gefahr des Wassersammelns in Schwimmerkammern der Vergaser (dies kommt zwar selten vor, aber das Eintreten gilt als gesichert – nähere Erläuterung dazu gern in einem Gespräch)

Wasser-Anteil im Benzin wird deutlich unkritischer durch Direkteinspritzung.

Kein Leistungsverlust in der Höhe durch überlegene Abgas-Turbo- Aufladung (s. 3 Artikel aerokurier u a aus 2004 über smart-Benzin-Motor; analoges gilt für die 100 PS-Klasse) Motor- Start, auch und gerade im Winter:

Ohne Choke, da sämtliche auftretende Betriebszustände automatisch detektiert werden und über entsprechende Kennfelder abgebildet wurden

Ohne Kompressions-Rückschläge und damit verbundener hoher Belastung für den gesamten Antriebsstrang und das ganze Flugzeug

Immer ohne Propeller-Anlauf, wegen Einsatz einer Fliehkraftkupplung, somit Schonung des Antriebsstranges und des ganzen Flugzeugs vor unnötigen Vibrationen (Fliehkraftkupplung greift erst bei ca 1700 U/min sanft)

Deutlicher Komfort-Gewinn durch vollautomatische, Thermostat- geregelte und Motor- Temperatur und Cockpit- Heizung im Winter immer warmes Cockpit, ohne nötiges Kühler-Abkleben wie beim Standard Motor kein Auskühlen unter Kühlwasser- Mindest-Temperatur bei längeren Sinkflügen, wie beim Standard Motor

Seidenweicher, vibrationsfreier und leiser Motorlauf über den gesamten Drehzahlbereich

Standard Lichtmaschine 30 A: ohne Aushärten der Borsten durch Hitze

FlyEco ist stolzer ECOFLY Vertriebspartner für den SMART Brabus Flugmotor.